Kalifornija zagnala prvo »pametno« avtocesto
V Kaliforniji so začeli preizkušati nov sistem za upravljanje prometa na približno 13 kilometrov dolgem odseku avtoceste I-15 med mestoma Temecula in Murrieta.
Čeprav se danes izraz »pameten« pogosto povezuje z umetno inteligenco, v tem primeru ne gre za tovrstno tehnologijo. Sistem temelji na algoritmih, ki s pomočjo senzorjev spremljajo gostoto prometa in na podlagi zbranih podatkov določajo, koliko časa morajo vozniki čakati na uvoznih pasih ter kakšna priporočena hitrost se prikazuje voznikom na avtocesti.
Projekt, vreden 33 milijonov dolarjev, uporablja semaforje na priključkih in elektronske prometne znake s spremenljivo omejitvijo oziroma priporočeno hitrostjo. Namen je ustvariti čim bolj enakomeren prometni tok in preprečiti nastajanje kolon, v katerih vozila nenehno pospešujejo in zavirajo.
»Želimo doseči neprekinjen prometni tok na avtocesti, pri čemer usklajeno upravljanje uvoznih ramp igra pomembno vlogo,« je pojasnil David Knudsen, predstavnik prometnega sveta okrožja Riverside. Odsek avtoceste I-15 velja za enega najbolj obremenjenih v Kaliforniji. Medtem ko vožnja ob normalnem prometu traja približno deset minut, se lahko v popoldanski prometni konici podaljša tudi na 45 minut.
Sistem naj bi z natančnim doziranjem vozil na avtocesto in priporočanjem ustreznih hitrosti zmanjšal skupni potovalni čas, izboljšal prometno varnost in znižal porabo goriva. Čakanje na uvoznih rampah naj ne bi presegalo štirih minut. Poskusno obdobje bo trajalo dve leti. Po zaključku bodo pristojni ocenili uspešnost sistema in se odločili, ali ga bodo razširili tudi na druge prometno obremenjene odseke avtocest.
