Električni Alpine A110 prvič v Goodwoodu
Na letošnjem festivalu hitrosti bo del pozornosti pritegnila tudi znamka Alpine, ki bo prvič v živo pokazala povsem novo generacijo modela A110.
Po dozdajšnjih napovedih bo v tem primeru šlo za študijsko vozilo, medtem ko bo prva predstavitev serijskega modela šele v letu 2027. Novi A110 je zasnovan na povsem novi platformi Alpine Performance Platform (APP), ki je bila razvita posebej za zmogljive električne modele. Novinec temelji na aluminijasti konstrukciji in 800-voltni električni arhitekturi. Posebnost nove platforme je nenavadna zasnova baterijskega sklopa. Namesto ene velike baterije bo A110 uporabljal dve ločeni bateriji, nameščeni nad sprednjo in zadnjo osjo. Takšna razporeditev omogoča idealnejše težišče in razmerje mase 40:60 v korist zadnje osi, kar je še bolj športno kot pri današnjem bencinskem modelu (44:56).
Po besedah izvršnega direktorja Alpina Philippa Kriefa bo električni A110 omogočil več kot 550 kilometrov dosega oziroma avto naj bi bil sposoben odpeljati tri hitre kroge slovite steze Nordschleife. Čeprav bo nova generacija občutno težja od sedanjega modela, ki tehta približno 1100 kilogramov, Alpine cilja na skupno težo okrog 1500 kilogramov, kar je primerljivo s športnimi avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem. Za ohranjanje vozne živahnosti bo pomembno vlogo igrala napredna tehnologija porazdeljevanja navora med kolesi. Podrobnosti o pogonskem sklopu še niso znane, vendar bi lahko Alpine uporabil tehnologijo, razvito za ekstremno Renaultovo 5 Turbo 3E, ki uporablja dva elektromotorja v zadnjih kolesih, ki skupno razvijata 368 kilovatov moči.
Več podrobnosti bo znanih v začetku julija, ko se v Goodwoodu začne avtomobilistična predstava. So pa pred nekaj meseci pri Alpine že namignili, da se morda čez čas v ponudbi pojavi tudi elektrificirana bencinska izvedba.
