Več digitalizacije, do 143 km električnega dosega in RS 3 s petvaljnikom
Audi je v svet poslal fotografije in prve informacije prenovljene četrte generacije modela A3, ki v kompaktni premijski razred prinaša številne tehnološke rešitve od večjih bratov.
Tokratna posodobitev zajema rahlo prenovljeno obliko, digitalizirano notranjost, naprednejše asistenčne sisteme ter široko paleto pogonskih sklopov. Tudi v prihodnje bo A3 še naprej na voljo v karoserijskih izvedbah Sportback in limuzina, ponudbo pa dopolnjuje tudi različica allstreet. Ta se od klasičnih izvedb razlikuje po nekoliko višjem podvozju, robustnejšem videzu in prilagojenem vzmetenju, ki vozniku zagotavlja višji položaj za volanom.
Največ sprememb je doživela notranjost. Audi je vanjo vgradil novo digitalno arhitekturo, ki vključuje 11,9-palčni digitalni merilni zaslon in 12,8-palčni ukrivljeni osrednji zaslon na dotik. Posodobljena je tudi sredinska konzola z brezžičnim polnjenjem moči (25 vatov), vrnili pa so se tudi nekateri fizični gumbi za lažje upravljanje funkcij med vožnjo.
Motorna ponudba ostaja zelo raznolika. Bencinski motorji TFSI in dizelski TDI razvijejo od 85 do 110 kilovatov moči, medtem ko priključno-hibridna izvedba e-hybrid ponuja 150 oziroma 200 kilovatov moči. Audi navaja, da lahko zmogljivejši priključni hibrid po merilnem ciklu WLTP z elektriko prevozi do 143 kilometrov, podpira hitro polnjenje z enosmernim tokom (50 kW) in omogoča vleko prikolice do mase 1.700 kilogramov.
Na vrhu ponudbe ostajata športni različici S3 in RS 3. S3 poganja dvolitrski turbobencinski motor s 244 kW, medtem ko RS 3 ohranja znameniti 2,5-litrski petvaljnik z močjo 294 kW. Obe različici sta serijsko opremljeni s štirikolesnim pogonom quattro in sistemom torque splitter za aktivno razporejanje navora med zadnjima kolesoma.
Prenovljeni Audi A3 bo v slovenske prodajne salone pripeljal sredi septembra, ko bodo znane tudi cene za naš trg.
