Začuden nad domiselno strategijo
Red Bull je Isacka Hadjarja na dirki za veliko nagrado Belgije v le nekaj krogih dvakrat poklical na menjavo pnevmatik. Kakšna pametna strategija se je skrivala za tem in zakaj je bil tudi sam Hadjar sprva zmeden.
Ta strategija se je na prvi pogled zdela nenavadna – celo za samega dirkača. Dirkač ekipe Red Bull, Isack Hadjar, je po dirki F1 v Belgiji razkril, da se je čudil lastni strategiji in da mu je njen globlji pomen postal jasen šele kasneje. Hadjar je namreč že v zgodnji fazi dirke zapeljal v boks – in to kar dvakrat. Hadjar: »Sprva sem bil zaradi postankov v boksih nekoliko začuden. Šele po nekaj krogih sem razumel, zakaj smo to storili.« Smeje še doda: »Verjetno sem bil malo počasen v razmišljanju.«
George Russell je v prvem krogu dirke zapeljal s steze. Njegov Mercedes je obstal v peskovniku. Zaradi tega je moral na progo varnostni avto. Dirkači so tako vozili počasneje, menjava pnevmatik pa je vzela manj časa. Logično je bilo, da se ustavi v boksih. Toda kar dvakrat? Razlog za to je bil naslednji: Hadjar je štartal na trdih pnevmatikah. Njegova ekipa mu nadela pnevmatike srednje zmesi, nato pa takoj spet na trdo zmes. S tem je izpolnil obvezno menjavo gum – vozil je z dvema različnima mešanicama gum, kot to predpisujejo pravila za dirke.
Hadjar je bil tako ali tako daleč zadaj, zaradi faze varnostnega avtomobila ni izgubil veliko časa pri menjavi pnevmatik – in tudi ni zašel v promet, saj je bil tako ali tako kot v ozadju. Startal je namreč šele s 21. mesta. Razlog za to je bila kazen zaradi zamenjave motorja, zaradi katere se je znašel na zadnjem delu štartne vrste.
In sledil je izjemen preobrat: Hadjar se je v dirki s 21. štartnega mesta prebil na 6. mesto. Resnično izjemen dosežek, ki ga je vodja ekipe Red Bull Laurent Mekies pohvalil kot Hadjarjevo doslej najboljšo dirko v F1. Mimogrede, Hadjar bi lahko dirko končal na trdih gumah – a ga je njegova ekipa vendarle poklicala nazaj v boks na menjavo, in sicer takrat, ko je zaradi odstranjevanja ostankov na progi veljal virtualni varnostni avto. Torej spet pametno načrtovano.
Hadjar po dirki: »To je bil najboljši rezultat, ki smo ga danes lahko dosegli. Od samega začetka smo imeli jasen načrt in ga tudi natančno izvedli. Strategija je bila odlična, naš tempo pa močan. Preprosto se je vse odlično ujemalo.«
