Piastri, Colapinto in Bearman na FP1 le kot gledalci
Dirkači F1 se bodo ta teden pomerile v zadnjem merjenju moči pred poletnim premorom. Na dirki na Hungaroringu bodo trije dirkači morali dirko spremljati iz garaž.
F1 dirkači morajo ta teden odpeljati še eno dirko, nato pa sledi poletni premor, v katerem bodo lahko ponovno napolnili baterije. Zadnji preizkus moči pred počitnicami bo potekal na Hungaroringu, kjer bodo kar trije redni dirkači F1 dirkaški vikend začeli z »zamudo«. To pa zato, ker bo vsak od njih prepustil mesto mlademu dirkaču.
Pri McLarnu bo Oscar Piastri prvi trening spremljal kot gledalec. Avstralec mora svoj dirkalnik prepustiti Leonardu Fornaroliju, ki je že v Barceloni dobil priložnost za nastop. Na španskem dirkališču je namreč vozil MCL40 svetovnega prvaka Landa Norrisa. »Veselim se, da bom nadaljeval delo iz Barcelone. V zadnjih tednih sem se na to pripravljal v tovarni v Wokingu ter v simulatorju. Komaj čakam, da v petek zapeljem na stezo, se zabavam in iz vsakega kroga iztisnem največ,« dodaja 21-letni Italijan.
Poleg Piastrija bo moral vlogo gledalca na prvem treningu prevzeti tudi Franco Colapinto, saj bo njegov dirkalnik Alpine v prvem prostem treningu vozil rezervist Paul Aron, ki bo letos prvič nastopil v FP1 za ekipo iz Enstonea. »Dirkalnik sem celo leto vozil v simulatorju, zdaj pa dobivam dragoceno priložnost, da A526 preizkusim na pravi stezi. Lani so moji trije nastopi v FP1 potekala zelo dobro in želim nadgraditi te izkušnje,« pravi 22-letni Estonec.
Najstarejši mladi dirkač na prvem treningu bo Ryo Hirakawa. 32-letni Japonec bo letos že drugič sedel za volan dirkalnika VF-26, tokrat v dirkalniku Ollieja Bearmana. Na dirkališču Red Bull Ring je še dirkal z dirkalnikom Estebana Ocona. Hirakawa želi tokrat nadoknaditi tisto, kar mu je ušlo v Spielbergu: »V Avstriji je bil trening zahteven, saj mi aerodinamični testi in rdeča zastava niso omogočili, da bi odpeljal hitre kroge. Zato se še toliko bolj veselim nastopa na Hungaroringu. Steza je pravi izziv, je kratka, ozka in vključuje veliko počasnejših in srednje hitrih zavojev. Veselim se, da bom tam dirkalnik peljal do skrajnih meja in pomagal ekipi pri nastavitvah za preostanek dirkaškega vikenda.«
