Škoda že 15. leto oblikuje kristalne pokale za zmagovalce Toura
Tadej Pogačar je po peti skupni zmagi na dirki Tour de France v zrak znova dvignil kristalni pokal, ki ima tudi letos močan češki pečat.
Trofejo so oblikovali pri Škodi, izdelali pa mojstri steklarji podjetja Lasvit. 113. izvedba največje kolesarske dirke na svetu se je končala na Elizejskih poljanah v Parizu, kjer je Pogačar še petič v karieri prejel približno pet kilogramov težek pokal iz čistega kristala. Za izdelavo trofeje že petnajsto leto zapored skrbijo v steklarni Ajeto, ki deluje v okviru skupine Lasvit, medtem ko za oblikovanje poskrbi Škoda Design. Čeprav osnovna oblika, visoka 60 centimetrov, ostaja enaka, je vsako leto drugače obdelana.
Letošnji dizajn so navdihnili novi kristalni elementi orgel, ki jih izdelujejo za katedralo svetega Vida v Pragi. Oblikovalci pod vodstvom Petra Olaha so pri pokalu uporabili elemente Škodinega novega oblikovalskega jezika Modern Solid. Prenos ostrih kristalnih linij z orgelskih elementov na ukrivljeno površino pokala je predstavljal velik tehnični izziv. Mojstri steklarji so morali pri ročnem brušenju zagotoviti pravilen lom svetlobe in želeni vizualni učinek, razvoj končne podobe pa je trajal več mesecev.
Izdelava posamezne serije se začne približno pol leta pred začetkom Toura. Najprej nastanejo prototipi in testni vzorci, nato pa steklo vpihnejo v lesene modele in ga ročno obrusijo. Za letošnjo dirko so izdelali sedem pokalov. Trije prozorni so namenjeni skupnemu zmagovalcu in ostalim glavnim kategorijam, štirje v posebnem zelenem odtenku Emerald Green pa so bili izdelani posebej za Škodo. Zeleno različico je kot zmagovalec točkovanja prejel Danec Mads Pedersen, pokal pa mu je izročil predsednik uprave Škode Klaus Zellmer.
Škoda je uradni glavni partner Tour de France že od leta 2004, pogodba pa sodelovanje zagotavlja najmanj do leta 2028. Poleg pokalov organizatorjem zagotavlja tudi spremljevalno floto vozil. Na letošnjem Touru je sodelovalo 225 elektrificiranih vozil Škode. Med njimi je bil tudi novi električni SUV Škoda Epiq, ki je skupaj s Superbom iV opravljal vlogo tako imenovanega rdečega avtomobila direktorja dirke Christiana Prudhomma.
