Opel Frontera bo še cenejša z osnovno opremo Start in novim motorjem
Opel širi ponudbo Frontere z novo osnovno različico Start, ki bo še cenejša od dosedanjega modela Edition. Hkrati ponudbo dopolnjuje novi 1,2-litrski bencinski motor.
Frontera je že zdaj eden cenovno dostopnejših majhnih družinskih SUV-ov, Opel pa bo ponudbo razširil še navzdol. Nova osnovna stopnja opreme Start se bo pridružila različicam Edition, GS in Ultimate ter bo namenjena predvsem kupcem, ki jim je pomembnejša cena kot dolg seznam opreme. V Nemčiji bo Frontera Start stala od 21.990 evrov, kar je 2.750 evrov manj od dosedanje osnovne različice. Za slovenski trg cena Starta za zdaj še ni znana. Pri nas je Opel dosedanjo Frontero Hybrid Edition ob začetku prodaje ponujal od 19.690 evrov z Opel financiranjem.
Start bo kljub varčevanju ohranil osnovne stvari, ki jih večina voznikov pričakuje. Serijska bosta klimatska naprava in voznikov sedež Intelli-Seat s šestimi možnostmi nastavljanja, prav tako ostaja 10-palčni digitalni zaslon pred voznikom. Precej očitnejši prihranek je na sredini armaturne plošče. Klasičnega multimedijskega zaslona ni, namesto njega je na voljo nosilec za pametni telefon, ki prevzame njegovo vlogo. Med serijsko opremo so tudi zadnji parkirni senzorji in sistem za opozarjanje pred nenamerno zapustitvijo voznega pasu.

Na voljo bo paket Start Comfort, ki med drugim prinaša dvojno dno prtljažnika. Prostornina osnovnega prtljažnika znaša 460 litrov, s podrtimi zadnjimi sedeži pa jo je mogoče povečati na 1.600 litrov. Osnovno Frontero bo mogoče prepoznati tudi od zunaj. Namesto aluminijastih platišč ima 16-palčna jeklena kolesa z majhnimi črnimi pokrovi, črna zunanja ogledala, nelakirane kljuke vrat in preprosteje obdelana odbijača.
Še pomembnejša novost je novi osnovni 1,2-litrski turbobencinski motor z močjo 74 kW (100 KM). Gre za možnost za kupce, ki ne potrebujejo hibridnega pogona in želijo predvsem čim nižjo vstopno ceno. Start bo sicer mogoče kombinirati tudi z elektrificiranimi pogoni. Na voljo bo 48-voltni hibrid s sistemsko močjo 81 kW (110 KM) in šeststopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko, prav tako pa električna Frontera Electric z močjo 83 kW (113 KM) in baterijo s 44 kWh oziroma 43 kWh uporabne kapacitete.
Slovenska Frontera je bila doslej na voljo predvsem v bolje opremljenih različicah Edition in GS, zato Start predstavlja precej drugačen pristop: manj opreme in elektronike v zameno za nižjo ceno. Koliko nižjo pri nas, bo jasno ob objavi slovenskega cenika.
