Iz 10 na 70 odstotkov le v 4 minutah in pol
Geely je predstavil novo generacijo ultrahitrega polnjenja Geely Smart Charging, s katero neposredno izziva svojega kitajskega tekmeca BYD.
Geelyjeva polnilnica pete generacije doseže največ 2.250 kW na enem priključku, kar presega BYD-jevo 1,5-megavatno rešitev. Za upravljanje polnjenja skrbi sistem Xingrui PowerMind, ki povezuje vozilo, baterijo, polnilnico, omrežje in hranilnik energije ter približno 30 sekund vnaprej napoveduje segrevanje baterije.
Jedro sistema so nove baterije Aegis Golden Brick. Različica z največjo polnilno stopnjo 12C, ki jo uporabljata Lynk & Co 10 in Zeekr 001, se pri običajnih temperaturah napolni z 10 na 70 odstotkov v približno 4 minutah in 30 sekundah, z 10 na 97 odstotkov pa v približno 8 minutah in 40 sekundah. Za primerjavo BYD-jeva druga generacija baterije Blade za enak skok z 10 na 70 odstotkov potrebuje približno 5 minut, do 97 odstotkov pa okoli 9 minut.
Geely uporablja tudi sistem Xingrui PowerMind, ki z algoritmi približno 30 sekund vnaprej napoveduje segrevanje baterije in sproti prilagaja polnilno moč. Cilj je ohranjati povprečno temperaturo baterije pod 55 stopinjami Celzija, najvišjo pa pod 65 stopinjami, kar naj bi pomagalo pri varnosti in življenjski dobi baterije.
Do konca leta 2027 želi proizvajalec na Kitajskem postaviti več kot 100.000 polnilnih priključkov, od tega več kot 50.000 enot Geely Smart Charge. Kupcem novih modelov s to tehnologijo ponuja tudi subvencijo za polnjenje v višini 1.000 kitajskih juanov na leto za dve leti, garancijo baterije pa podaljšuje na 8 let oziroma 200 tisoč prevoženih kilometrov.
