Volkswagen ukinja številke pri modelih ID - ali pa tudi ne

Ko je Volkswagen leta 2018 predstavil družino ID., je bila logika preprosta. Električni modeli so dobili oznako ID. in številko, ki je približno nakazovala njihov položaj v ponudbi. Začelo se je z ID.3, sledili pa so ID.4, ID.5 in ID.7. Toda v Wolfsburgu so medtem ugotovili nekaj precej očitnega: Polo in Golf sta imeni, ki ju pozna praktično vsak, medtem ko ID.2 ali ID.4 kupcu povesta precej manj.

Volkswagen je zato napovedal novo strategijo, po kateri bo znana imena svojih klasičnih modelov postopoma prenesel tudi v električno družino. Prvi rezultat je ID. Polo, serijska različica nekdanjega koncepta ID.2all. Njegova športna različica se imenuje ID. Polo GTI, mali električni križanec pa ID. Cross. Sliši se logično. Številke odhajajo, imena prihajajo, no, ne povsem.

Volkswagen je namreč močno prenovljenega naslednika ID.3 poimenoval ID.3 Neo. Poleg njega prihaja še športni ID.3 GTI. Tudi ID.4 ne bo čez noč postal nekaj drugega, Volkswagen pa za zdaj nadaljuje tudi z oznakami ID.5 in ID.7. Tako nastaja precej zanimiva zbirka imen: ID. Polo, ID. Polo GTI, ID. Cross, ID.3 Neo, ID.3 GTI, ID.4, ID.5 in ID.7.

Razlog je predvsem v postopnem prehodu. Volkswagen ne namerava vseh obstoječih modelov preimenovati naenkrat, temveč bo tradicionalna imena uvajal ob prihodu novih modelov oziroma generacij. Pri tem bo oznaka ID. ostala in bo še naprej jasno označevala električne Volkswagne. Posebej zanimiv je ID.3. Čeprav je bilo že veliko ugibanj, da bi lahko njegov naslednik postal ID. Golf, se Volkswagen za to ni odločil. Prenova je dovolj obsežna, da je model dobil dodatek Neo, vendar ime Golf za zdaj ostaja ločeno. Volkswagen torej ne opušča družine ID., opušča predvsem idejo, da mora biti vsak njen član prepoznaven samo po številki. Polo, Cross in GTI so začetek novega sistema, stare številčne oznake pa bodo še nekaj časa živele vzporedno z njim.