Hamilton dobil opozorilo, Ferrari pa 10.000 evrov kazni

Do incidenta je prišlo pred devetim ovinkom Sepanga. Hamilton se je počasi peljal po stezi, Bortoleto pa se mu je hitro približeval od zadaj. Brazilec je moral zavirati in zapeljati na robnik, da se je izognil Ferrariju. 

»Kaj za vraga počne ta tip?« se je po radijski zvezi razjezil Bortoleto. Ko so mu povedali, da je Hamilton v počasnem krogu, je odgovoril: »Vem, ampak vidi, da prihajam, pa me še kar blokira.«

Kmalu zatem se je pokazalo, da Hamilton pravzaprav ni dobro videl, kaj se dogaja za njim. »Skozi desno ogledalo ne vidim, zato me obveščajte,« je sporočil svojemu moštvu.

Komisarji so ugotovili, da je Hamilton pred devetim ovinkom vozil približno od 80 do 85 km/h, medtem ko se mu je Bortoleto približeval s približno 240 km/h. Razlika v hitrosti je tako znašala okoli 155 do 160 km/h. Hamilton se je z osrednjega dela steze proti koncu ravnine premaknil na dirkaško linijo, zaradi česar je moral Bortoleto zavirati in se mu izogniti. Fotografski in video posnetki so potrdili, da je bilo Hamiltonovo desno ogledalo poškodovano. Prav tako je bilo potrjeno, da Ferrari svojega dirkača po radijski zvezi ni opozoril na približujočega se Bortoleta.

Predstavnika obeh moštev sta pojasnila, da takšnih opozoril običajno ne dajejo, kadar približujoči se dirkač ni v hitrem krogu. Bortoleto je tudi potrdil, da je imel položaj ves čas pod nadzorom. Komisarji so kljub temu presodili, da je Hamilton po nepotrebnem oviral bistveno hitrejši dirkalnik, ko se je pri nizki hitrosti premaknil na dirkaško linijo. Dejstvo, da Bortoleto ni bil v hitrem krogu, njihove ocene ni spremenilo.

Preučili so tudi možnost, da bi dogodek obravnavali kot nevarno oviranje. Pri tem so upoštevali veliko razliko v hitrosti in dejstvo, da bi moral biti Hamilton zaradi poškodovanega ogledala še posebej previden pred premikom na dirkaško linijo. Ker je Bortoleto ostal v popolnem nadzoru in se Ferrariju lahko izognil, so poškodovano ogledalo in njegov počasni krog upoštevali kot olajševalni okoliščini. Hamilton je zato dobil standardno kazen za oviranje na prostem treningu – opozorilo.

Komisarji pa so ločeno obravnavali tudi odgovornost Ferrarija. Moštvo je vedelo, da je Hamiltonovo desno ogledalo poškodovano in da je zato njegova sposobnost spremljanja prometa za njim bistveno zmanjšana. Po njihovi presoji bi ga moral Ferrari v takšnih okoliščinah opozarjati na bistveno hitrejše dirkalnike ne glede na to, ali so bili v hitrem krogu ali ne. Ker Ferrari Hamiltonu ni zagotovil ustreznih informacij, je moštvo dobilo 10.000 evrov kazni.