To ne bi smelo biti bistvo dirkanja

Da so novi motorji F1 in dirkalniki precej bolj zapleteni od svojih predhodnikov, se je pokazalo tudi v Maleziji. Težava s programsko opremo je inženirjem in odgovornim povzročila skrbi, navijačem in dirkačem pa prisilni premor. Seveda so dirkače v Singapurju vprašali tudi o težavah v Sepangu. Tudi Max Verstappen se je izrekel o najnovejših težavah, ki so se pokazale na zadnji dirki.

Nizozemec iz ekipe Red Bull Racing pa je bil zelo jasen: »Običajno lahko preprosto odpelješ, potem ko je postopek štarta trajal 3, 4 ali 5 sekund. A kot je bilo mogoče videti, je problem v tem, da se v ozadju dogaja veliko stvari v zvezi s programsko opremo. To lahko povzroči, da ne moreš odpeljati. To se lahko zgodi tudi pri počasnih krogih.«

»Običajno bi moralo biti mogoče, da takoj, ko prečkaš črto, preprosto zmanjšaš plin. In ne bi se ti bilo treba ukvarjati s polnjenjem baterije ali s tem, da bi zagotovil, da ima baterija pravo moč ob pravem trenutku ali celo že ob štartu,« je poudaril štirikratni svetovni prvak.

Verstappen je razkril tudi, kaj si želi za prihodnost: »Ne bi smeli vedno razmišljati o upravljanju z energijo, o tem, da je treba spustiti plin ali prestaviti v nižjo prestavo, da bi pravilno izkoristili moč baterije – vse te stvari, skratka. To ne bi smelo biti bistvo dirkanja. Morali bi enostavno uporabljati plin in zavoro, in to bi moralo odločati o času kroga.«

»Problem je, da je vse zelo zapleteno,« je kmalu zatem poudaril zmagovalec 72-ih dirk za veliko nagrado. »Za vse je zelo težko. In upam, da bo naslednja sprememba pravil poskrbela, da bo vse lažje. Da bo mogoče avto preprosto zagnati in odpeljati – tako kot je bilo nekoč. Mislim, da si to želi vsak. Namesto tega imamo veliko zapletenih scenarijev, ki potekajo v ozadju.«