Alpine je med sezono pridobil več kot sekundo

Alpine je po podatkih uradne analize F1 od začetka letošnje sezone dosegel največji razvojni napredek med vsemi ekipami. Primerjava zmogljivosti dirkalnikov med uvodno VN Avstralije in VN Singapurja kaže, da je francosko moštvo pridobilo kar 1,03 sekunde na krog. Na začetku sezone je Alpine za najhitrejšim dirkalnikom zaostajal več kot sekundo in pol, do Singapurja pa je razliko zmanjšal na približno pol sekunde. Gre za največji napredek med enajstimi ekipami, čeprav to še ne pomeni, da se je Alpine že pridružil boju za zmage.

Razvojna tekma je bila letos še posebej intenzivna zaradi povsem novih tehničnih pravil, ki so spremenila tako pogonske sklope kot aerodinamično zasnovo dirkalnikov. Ekipe so izbrale različne pristope, od rednih manjših izboljšav do posameznih večjih razvojnih paketov. Za Alpinom se je po doseženem napredku uvrstil Red Bull, ki je pridobil 0,62 sekunde. To mu je omogočilo, da se je po hitrosti približal Mercedesu, ki je na začetku prvenstva postavil merilo za tekmece. Ferrari in McLaren sta pridobila po 0,43 sekunde, pri čemer je Ferrari v analizi zdaj malenkost pred McLarnom.

Podatki kažejo, da so Mercedes, Ferrari in Red Bull po hitrosti zelo blizu, vendar razvrstitev ne pomeni nujno, da je Ferrari na vsakem dirkališču hitrejši od tekmecev. Analiza namreč temelji na ocenjenem idealnem krogu posameznega dirkalnika, dejanska razmerja pa se spreminjajo glede na značilnosti steze in razmere.

Aston Martin je pridobil 0,50 sekunde, Cadillac 0,37 sekunde, Williams pa 0,18 sekunde. Audi je svoj zaostanek zmanjšal za približno dve desetinki sekunde, vendar skupaj z Racing Bulls še vedno zaostaja več kot sekundo za Mercedesom. Edina ekipa z negativnim razvojnim rezultatom je Haas, ki je glede na začetek sezone izgubil 0,21 sekunde. Ameriško moštvo je prvenstvo začelo razmeroma dobro, vendar so tekmeci z nadaljnjim razvojem napredovali hitreje.