Mercedes bo v Austinu uporabil posodobljeno prednje krilce
Moštvo je pojasnilo, zakaj je v Singapurju novo prednje krilce uporabilo samo na treningu. Na VN ZDA naj bi posodobljeni aerodinamični paket dobila oba dirkača.
Mercedes bo na prihajajoči VN ZDA v Austinu znova uporabil posodobljeno prednje krilce dirkalnika W17. Novo različico so preizkusili že v Singapurju, vendar so jo po prvem prostem treningu umaknili. Namestnik vodje moštva Bradley Lord je pojasnil, da je bila takšna odločitev načrtovana in ni bila posledica neuspešnega delovanja nove komponente.
Mercedes je posodobljeni paket prvič uporabil v Maleziji, kjer ni prinesel pričakovanega napredka. V Singapurju sta dirkača nastopila z različnima konfiguracijama dirkalnika. Kimi Antonelli je uporabljal novejši paket, George Russell pa se je vrnil k starejši različici, kar je inženirjem omogočilo neposredno primerjavo.
Antonelli je na prvem prostem treningu preizkusil tudi novo prednje krilce, nato pa so ga zamenjali s prejšnjo različico. Po Lordovih besedah je bil namen preizkusa predvsem zbiranje podatkov, saj je imelo moštvo na voljo samo en primerek nove komponente.
Mercedes je s primerjavo obeh konfiguracij želel bolje razumeti vpliv nadgradenj na aerodinamično ravnotežje dirkalnika. Pri novih tehničnih pravilih F1 je delovanje prednjega krilca povezano tudi z aktivno aerodinamiko in spreminjanjem nastavitev na različnih delih kroga.
V Austinu namerava moštvo posodobljeni paket uporabiti na obeh dirkalnikih. To bo omogočilo nadaljnje zbiranje podatkov in neposredno primerjavo delovanja pri obeh dirkačih, brez razlik v osnovni aerodinamični konfiguraciji. Mercedes se pred ameriško dirko pripravlja tudi na nadaljevanje boja z Red Bullom, ki je z zadnjimi nadgradnjami občutno zmanjšal zaostanek in zmagal na dveh zaporednih dirkah.
