Ferrari je imel v Mehiki najhitrejši avtomobil, toda dvoboj med Charlesom Leclercom in Lewisom Hamiltonom je Italijane stal zmago. S tem se strinja tudi Martin Brundle v svojem pregledu VN Mehike za britanski Sky.

67-letni Anglež piše: »Max je bil v Mehiki precej hiter, ampak mislim, da je prerivanje med Leclercom in Hamiltonom oba stalo dirko, ker je Charles kasneje dobil kazen in ker je dvoboj Lewisa spravil v precej slab položaj proti Maxu. Oba sta v 4. zavoju zapeljala preko idealne linije, Charles z zunanje strani na travi, Lewis pa se je komaj privlekel okoli zavoja. Charles bi moral mesto pravzaprav vrniti, vendar tega ni mogel storiti, ker se je zviti Max Verstappen takoj vrinil med oba Ferrarija.«

Brundle opozarja: »Vsi so dirkači po naravi in delajo v tem nenavadnem poslu, kjer kot posameznik deluješ popolnoma znotraj ekosistema. Meri te se kot posameznika, nagrajuje te se kot posameznika, in ko naraste raven adrenalina ter se pojavi vrzel, ostane tako, kot je nekoč dejal veliki Ayrton Senna: ‘Če ne skočiš v vrzel, nisi več dirkač.’«

»Pri Ferrariju je veliko frustracij. Charles je letos doživel nekaj razočaranj. To je precej podobno tistemu, ko sta se Lando Norris in Oscar Piastri v Singapurju zaletela na sprint dirki; to ni videti dobro za moštvo in razočaraš 1500 ljudi, ki sestavljajo dirkalnik, o motorjih sploh ne govorim. Kot voznik si zadnji člen v verigi tega ogromnega moštva, vendar si ti tisti, ki mora v odločilnem trenutku prispevati rezultat.«

Brundle meni tudi, da ve, kaj se bo zdaj dogajalo pri Ferrariju: »Karavana se je premaknila v Brazilijo. Tam nam bodo potem nekako povedali: ‘Sestali smo se, vse razumemo in to puščamo za seboj. To se ne bo ponovilo.’ Ampak v resnici vsi vemo – pa še kako bo spet počilo.«