Volkswagnovec Jurgen Stackmann je človek, ki je odgovoren za rojstvo Atece. Za krmilom Seata je bil kratek čas, a poznavalci pravijo, da je naredil v Seatu naredil red in usmeril znamko s svetlejši prihodnosti. Prvi produkt njegovega dela je športni terenec, izdelan na platformi MQB oziroma na osnovi Leona, ki tako kot večina Seatov nosi ime španskega mesta.

V slogu utopističnih in znanstveno fantastičnih novel – je možna usodna ljubezen človeka in stroja? Zdaj je.

Mesto in avtomobil se v marsičem izključujeta, pa vendar ni mesta brez avttomobila in uporabe avtomobila ne brez vožnje po mestu. Običajno ze zatakne pri dimenzijah, a pri Smartu imajo za to rešitev kar iz Slovenije.

Je prva Alfa s pogonom na zadnja kolesa po četrt stoletja in prvi novi model po kar nekaj dolgih letih. Giulia dokazuje, da so Italijani našli smer za vrnitev proti vrhu.

Nova generacija Scenica sledi novi hišni filozofiji – konec je z enoprostorci in prihaja doba križancev.

Minijeva široka paleta obsega tudi nekaj, kar običajna percepcija avtomobilistov predstavi kot karavana.

Opel je z Astro na naš trg pripeljal storitev, ki je drugje po svetu stara že dobro desetletje in ponuja nekaj zanimivih rešitev.

Križanci namesto malih kompaktnežev rišejo nasmeh na obraz proizvajalcev in lahko so presneto mogočna zadeva.

Glede na to, da se Peugeot ne uvršča med ravno velike proizvajalce SUV-jev, bi lahko vseeno dejali, da so z novim modelom 3008 odločno vstopili še v ta segment vozil.

X6 je poseben avto, ali ga vzljubiš, ali pa sovražiš, zaradi posebnosti, se razume.

Kompaktni Francoz teče tretji krog. Pri Citroenu tokrat ob sveži obliki stavijo tudi na številne možnosti individualizacije in ponovno odkrito francosko udobje.

Doseg je tisti parameter, ki ima pri električnih avtomobilih še vedno veliko večjo težo kot moč motorja ali lega na cesti. Tudi, ko gre za BMW.

Klasične limuzine srednjega razreda so v današnjem času precej manj priljubljene kot pred leti, pa vendar ga (skoraj) ni junaka med proizvajalci avtomobilov, ki bi si upal preskočiti ta segment.

Mondeo je prišel na naš trg s precejšnjo zamudo, velika ameriška ladja pa ima zdaj v prodajni paleti tudi hibridni primerek.

Pri prenovi "šestice" so se pri Mazdi držali tradicionalnega načela - ne spreminjaj tistega, kar je že v osnovi dobro, zato so se osredotočili predvsem na želje kupcev in svojo admiralsko ladjo začinili s tehničnim bombončkom.

Seat je bil včasih sinonim za športnost, a danes zaradi drugačnih potreb trga ti ustvarjajo povečini avtomobile z več karakternimi lastnostmi. Oznaka Cupra, čeprav v senci vseh ostalih bratov, vendarle ostaja v bolj butični obliki. Leon Cupra 290 je zadnja novost na trgu, ki smo jo za kratek čas delili tudi z večkratnim slovenskim rally prvakom.

Giulietta prihaja v zelo pozna leta in kot del še prejšnje generacije v svojem razredu vztraja do prihoda nasednice.

Francozi so svojemu C4 Picassu namenili nekaj malenkostnih osvežitev in ga znova poslali med širok krog potencialnih kupcev. Enoprostorec skriva kar nekaj uporabnih adutov, ki bodo prišli prav tako družinam kot tistim, ki aktivno preživljajo svoj prosti čas.

Grobost delovnih strojev imenovanih pickup vztrajno izginja.

Kompakten kombi ni ravno besedna zveza, ki bi na prvo žogo napeljevala k veselju do vožnje. Običajno je to racionalna izbira, ki v enačbi združi potrebo po prostornosti in ugodno ceno.

BMW je svoje električarje že pred kratkim združil pod iPerformance, medtem ko ima Serija 3 zdaj tudi plugin hibrida.

"Kaj, to je kak podaljšan Qashqai?", se je običajno glasilo vprašanje, ko sem parkiral. "Ne, tole je X-Trail," sem odgovoril. "Pa saj je isti kot Qashqai, le večji," so običajno pripomnili in dodali: "Pa ni bil prej bolj kockast?"

Hyundai je letos poleti v Slovenijo pripeljal rahlo prenovljenega Santa Feja, ki je bil na pol poti do nove generacije deležen manjših oblikovnih popravkov in tehničnih nadgradenj.

Kadjar kot deloma Nissanov derivat kar nekako išče svoje mesto pod soncem – pri tem ne ostane neopažen.