FCA je svojim posegom v vse pore združenega koncerna resno zgrabil tudi Jeepovo paleto.

Tržišče malih dostavnikov postaja vse bolj zasičeno in Italijani nanj pogumno stopajo z Fiatom Doblo.

Mini Cooper je napreden, zapeljiv in očarljiv. Poleg tega pa tudi, zelo, zelo, zelo zabaven za vožnjo. Zelo…

VW je pred nekaj meseci v svojo ponudbo dodal še karavanskega GTD-ja, ki tudi v tej izvedbi prinaša atraktiven videz in več prostora v zadnjem delu.

Civica na cesti nikakor ne moremo zgrešiti. Od leta 2006, odkar so korenito spremenili njegovo obliko, se zdi kot nekakšno vesoljsko plovilo v primerjavi z ostalimi tekmeci.

Peugeot 208 je glavni tekmec Fordovi Fiesti in Volkswagnovemu Polu.

Veliki Q7 je po devetih letih doživel nov preporod in tudi v novi generaciji nič ne kaže, da bi se njegov krog kupcev ožal na račun sveže konkurence. Ravno obratno. Proizvodnja je vsaj za pol leta ali več popolnoma razprodana. Potrebno je priznati, da so Audijevi možje orjaka znova postavili v sam vrh med prestižnimi terenci.

Kdor pozna francosko avtomobilsko industrijo ve, da so Francozi že dolgo predani tudi majhnim, mikro avtomobilom. Renaultov električni Twizy je dosegljivo, sodobno, ekološko, trendovsko prevozno sredstvo. Vprašanje je le, če si upate pomisliti nanj.

Če je Renaultsport Clio preveč za vas, potem si morda oglejte nekoliko bolj kulitivirano GT-Line različico. Oprema GT Line pri Cliu že na daleč obljublja vnos dinamičnosti Renaultsport oddelka v standardnega Clia, katerega je (v našem primeru) poganjal le 1,5-litrski dizelski motor dCi.

Caddy je bil dolga leta sinonim za neutrudnega delavca, kateremu so bili blizu obrtniki, prevozniška podjetja in drugi. A s prenovo, ki ni pretirano korenita, so si pri Volkswagnu Gospodarska vozila zaželeli drugačnih kupcev.

Iskanje vsakega kozarčka goriva in vsakega grama CO2 zajema tudi premium znamke, ni pa to nujno dobro.

Simpatičen, tehnično uptodate in cenovno ugoden kompaktni križanec, po prenovi.

Fiatova Panda ima od nekdaj kultni status mini terenčka z vsestranskim poslanstvom, tudi Cross se drži filozofije.

Tretja generacija Škode Superb je pred nekaj meseci končno pripeljala v prodajne salone in kot vse kaže bo to Škodina najboljša letina. Uspeli so izdelati privlačen in napreden avtomobil srednjega razreda, ki pa ni več tako zelo poceni. 42 tisočakov, kolikor je stal naš testni avto, je kar zajeten kup denarja.

Še ne tako dolgo nazaj so se pri Oplu, zaradi slabih prodajnih rezultatov, na vse pretege trudili ohraniti proizvodnjo.

Suzukijeva Vitara v zadnji inkarnaciji prinaša zanimivo obliko in tehnično dovršenost.

Downsizing je dosegel tudi velikane, če se lahko tako nekako izrazimo. A enoprostorsko crossoverski Peugeot je vendarle avto namenjen za družine ali aktivne pare in tokrat je bil opremljen s trivaljnim bencinskim turbo motorjem.

Pri Mazdi so končno, ampak res končno dobili avto, ki je ta trenutek in. In vredno je bilo čakati, saj so Mazdini snovalci svoje delo naredili več kot dobro.

Dolgočasen naslov za prijeten in uporaben avto. Povrh tega je še zelo dober znanec, saj družbo Partnerja in Berlinga (oba PSA) res poznamo že vrsto let.

Ena od posledic združitve Fiata in Chryslerja je tudi Freemont, Američan v Fiatovi preobleki.

Peugeot 2008 sledi vedno bolj popularnemu receptu kompaktnih crossover vozil.

Peta generacija utemeljitelja enoprostorcev prinaša drugačen pristop in kaže, da bo uspešen.

S Citroenovim križancem C4 Cactus je na avtomobilskem trgu zavel drugačen veter. Avto tudi po letu in pol privlači poglede in deli mnenja. Preizkusili smo najbolje opremljeno različico Shine s 100 kilovatnim 1.6-litrskim dizelskim motorjem.

Pred kratkim smo sedli za volan prenovljenega BMW-ja serije 1. Filozofija ostaja ista, le z nekaj nadgradnjami. O zasoljeni ceni pa ob koncu.