KTM SX MY16
KTM-ov letnik SX 2016 prihaja s kar 90 odstotkov novih sestavnih delov.
Razvoj pri KTM-ovih SX-ih je dvojen, v Avstriji in v ZDA. Poleg uspehov, ki jih KTM žanje v precej segmentih brezpotnega dirkanja, so pri zasnovi uporabili tudi nekaj novih prijemov. Cilj je seveda enak, izboljšati zmogljivosti, znižati težo in ohraniti izjemno vodljivost. Nujen je električni zaganjač, SX-i imajo WP-jeve vilice 4CS za ZDA in AER 48 Air (novotarija) prav tako iz WP-ja. Nov je okvir, zadnje vzmetenje, spremenjena je ciklistika, stopalki, nihajka. Izjema je le model 250 SX.
Celotna drućina majhnih enovaljnikov s štirimi takti je nova, enako tudi manjši 125-kubični dvotaktnik. Štiritaktniki imajo vrhunski tekmovalni (!) nadzor speljevanja (Launch Control) in močnejše srce računalnika za vbrizg. Obenem k vsemu sodi še nova sesalna loputa.
