Monster R

Ducati Monster 1200 R ima vseeno dezmodromični dvovaljnik serije Testastretta 11 z 10% večjo močjo in 5,5 % večjim navorom (primerjaje z običajnimi 1,2-litrskimi Testastrettami). Seveda k italijanskemu športnemu karakterju spadajo še kovana platišča, veliko karbona, vzmetenje in blažilnik krmila s podpisom švedskega Ohlinsa (48-mm TiN). Zavore pa iz Brembovih skladišč (M50).

Oblikovanje Monstra 1200 R je nezmotljivo ducatijevsko. Posamezni dramatični sestavni deli (potek izpušnih cevi) pa poudarjajo drugačnost najmočnejšega Monstra. Ducati Safety Pack prinaša seveda ABS (Bosch 9MP), DTC (Ducati Traction Control) in tri različne vozne programe (Sport, Touring in Urban). Instrumenti so združeni v barvnem TFT zaslonu. Servisni pregledi so zamišljeni vsakih 15.000 kilometrov. Z dezmodromičnim preverjanjem ventilov le vsakih 30.000 kilometrov.