Prenova vstopnega razreda

Honda je s prenovo CB 500 F posegla predvsem v oblikovni del motocikla. CB 500 F je vstopni model, predvsem namenjen mladim voznikom in malce manj zahtevnim motociklistom. Ravno ti naravnost obožujejo CB 500 F, saj jih Honda v Evropi prodaja kot tople žemljice. Zakaj bi čakali, pravijo pri Hondi in pridno prenovijo model.

Seveda ne moremo mimo LED tehnologije, ki je na vseh koncih CB 500 F. Pozitivno presenečenje je še večja posoda za gorivo (16,7 litrov), kompaktnejši izpuh z loncem, nastavljiva ročica prednje zavore in vsaj minimalna nastavljivost vilic.

Dvovaljnik s po štirimi ventili na valj ima še vedno le 35 kW (48 KM). Tudi sicer je tehnično CB 500 F na las podobna predhodnici.