Mercedes razmišlja o protestu

Šef Mercedesa verjame, da bo novi test upogljivosti, ki ga bo FIA vpeljala od VN Francije dalje, moral priti prej, da rezultati VN Monaka in Azerbajdžana ne bi bili dvomljivi.

»Res je, da so dirke ena za drugo ali na 14 dni in da je to premalo časa, da bi vsi naredili popravke, ampak od direktive 11. maja bodo v Bakuju minili 4 tedni.«

»Nerazumljivo je, da v štirih tednih ni mogoče utrditi zadnjega krilca za stezo, kjer bo upogibanje zadnjega krilca najbolj pomembno.«

»FIA je zapisala, da so premiki nekaterih krilc preveliki, zato bodo ekipe, ki imajo taka krilca, deležna protestov in vse bo šlo do prizivnega sodišča pri FIA, česar si pa noben ne želi.«

Da imajo prožno zadnje krilce, sta priznala tudi Binotto pri Ferrariju in Rossi pri Alpine.

Wolff meni, da bo novi test, ki bo ocenil upogibanje krilca v določenih pogojih, preveč površen in bo pustil še več prostora za manipulacije.

Wolff je napovedal, da bodo tudi sami popravili krilce: »Očitno bomo morali spremeniti svoje krilce. Morali ga bomo narediti mehkejšega. Naše zadnje krilce je ekstremno trdno, glede na člen 3.8, da mora biti pri miru.«

»Novi test je narejen na pol, kar nam omogoča možnost, da se bo tudi naše krilce upogibalo.«

Binotto in Rossi sta oba povedala, da bodo morali narediti spremembe na krilcih, da bodo naredila test.

Binotto je povedal: »Seveda izkoriščamo sivo cono kot vse druge ekipe. Če je nekaj mogoče in verjamemo, da lahko. Tehnična direktiva nekatere stvari določa bolj natančno. Malce bomo morali prilagoditi naše zadnje krilce.«

Rossi je dodal: »Avto smo naredili tako, da ustreza pravilom. Če bo test pokazal, da se moramo prilagoditi spremembam, se pač bomo,« in po dodatnem vprašanju priznal »ja, tudi mi bomo morali narediti spremembe.«