Diego Armando Maradona je bil, kot mnogi nogometni zvezdniki, velik ljubitelj avtomobilov. V njegovi garaži se je skozi leta znašlo kar nekaj vrhunskih modelov, med njimi tudi kakšen zelo eksotičen primerek. Toda začnimo na začetku.

800 tisoč takih in drugačnih znamenitih jugoslovanskih mestnih avtov v 30 letih je imelo tudi enega sorodnika, ki je dihal s prisilnim polnjenjem.

Na današnji dan pred 42 leti je kaskader posnel legendarni skok čez policijski avto za uvod serije Dukes of Hazzard.

Škodin športni oddelek je 1972 v Bruselj pripeljal aerodinamični koncept, ki je desetletje pozneje dobil čisto drugačno vlogo.

V času hladne vojne so v Sovjetski zvezi ustvarjali in ustvarili marsikaj, ekranoplani kot kombinacija ladje in letala pa so bila najbolj odbita pogruntavščina.

Z izkrcanjem v Normandiji in na tihomorskih otokih se je pokazala potreba po amfibijah, ki bi bile na obalo sposobne ponesti tudi kaj več od vojakov z osnovno opremo.

Pred 90 leti je Alfred Arthur Rouse v svojem avtomobilu umoril in zažgal človeka. To je bil prvi britanski umor, v katerem je bil kraj zločina avto.

Eden najstarejših delov avtomobila, ki praktično ni vgrajen vanj, so avtomobilski ključi.

Vsako izmed imen "ljudskega avta" je izbrano premišljeno in odraža njegovo osebnost.

Henry Ford je bil velik inovator, ko gre za proizvodne procese in njegove ideje, kako v celoti izkoristiti vse resurse in ostanke pri proizvodnji, so legendarne. Niso pa vse uspele.

V aprilu je Rolls-Royce povabil k sodelovanju najmlajše. Razpisali so natečaj za najboljše otroške risbe njihovih sanjskih Rolls-Royceov prihodnosti. Nagrada? Vožnja v šolo z Rolls-Royceom s šoferjem, v družbi prijatelja po lastni izbiri.

Kriza zaradi pandemije je botrovala mnogim domiselnim rešitvam in podjetniškim idejam.

Kot vsaka svetovna kriza je tudi druga svetovna vojna močno vplivala na takratne proizvajalce avtomobilov. Med tistimi, ki so bili v še posebej težkem položaju, je bil BMW, ki se je s tovarnami v različnih delih Nemčije po vojni naenkrat znašel v dveh različnih državah.

Nič nenavadnega ni, če si ljudje omislijo tetovažo z imenom ali simbolom nečesa, kar ima v njihovih življenjih pomembno vlogo.

Začetek devetdesetih let prejšnjega stoletja je bil za Mazdo zlato obdobje. Njihov MX-5 je postal svetovna uspešnica, s prototipom 787B pa so leta 1991 zmagali na 24 ur Le Mansa. Istega leta so organizirali tudi posebno interno tekmovanje za svoje inženirje. Njihov cilj je bil ustvariti čim bolj neobičajno vozilo.

Ljubitelji Porschejev vedo, da je slavni Tip 64 geneza nemškega proizvajalca. Prednik vseh današnjih modelov je bil aerodinamični eksperiment na Hrošču.

V življenju sem ob avtomobilih vozil marsikaj – buldožerja, Cessno 172, trajekt med Krkom in Cresom in še bi našel kaj odbitega, ampak konkretne tovorne mehanizacije pak še nisem izkusil. Vse je enkrat prvič.

Ste se kdaj vprašali, kje leži najdaljša ravna cesta brez ovinkov?

Danes mineva 85 let od prometne nesreče v Švici, kjer je umrla belgijska kraljica Astrid.

Zagotovo ob italijanskih prelazih ena najlepših alpskih cest v naši bližini. In sploh ni daleč, gre pa kar do 2500 metrov visoko.

Svet je, odkar so iznašli akcijske kamere, razkril veliko skrivnosti.

Družina Toyoda je v gospodarskem razcvetu Japonske v začetku 20. stoletja ustvarila imperij, tako velik, da se je mesto poimenovalo po njej.

Dravograd, mestece ob avstrijski meji, kjer reka Drava priteče v Slovenijo, se ponaša z mnogimi znamenitostmi, med njimi pa je tudi ena, ki je povsem neopazna (dobesedno) in zanjo marsikdo ne ve.

Zgodba o povprečnem človeku, ki kupi povprečen avto, ponavadi ni vredna pozornosti, toda ta vsebuje nekaj podrobnosti, zaradi katerih je nekoliko drugačna. Protagonist zgodbe je Kanadčan Mike Schickerowski, ki se je rodil s hudo okvaro vida, zaradi katere je bil uradno slep.